В марте 2022 года количество коммерческих рейсов в ЕС увеличилось на 156% по сравнению с мартом 2021 года. Однако этот показатель все еще ниже допандемического уровня (-27% по сравнению с мартом 2019 года), согласно данным, опубликованным Евростатом.
В абсолютном выражении количество коммерческих рейсов составило 389 181 в марте 2022 года по сравнению с 151 986 в марте 2021 года, 296 362 в марте 2020 года и 530 400 в марте 2019 года.
Странами ЕС с самым низким снижением количества коммерческих рейсов в марте 2022 г. были Хорватия (-6% по сравнению с мартом 2019 г.), Португалия (-8%), Греция (-12%), Испания (-14%), Люксембург. (-15%) и Румынии (-16%). Напротив, больше всего рейсов упало в Словении (-56%), Швеции (-45%), Латвии (-43%), Чехии (-42%) и Финляндии (-41%).
На пути к выздоровлению: 10 ведущих стран, не входящих в ЕС
С 2019 года влияние COVID-19 на коммерческие авиаперевозки между ЕС и его 10 крупнейшими странами, не входящими в ЕС (на основе годовых данных за 2019 год), было очевидным: Великобритания, Швейцария, Турция, США, Россия, Норвегия, Марокко, Израиль, Украина и Египет.
После беспрецедентного снижения в апреле и мае 2020 года в результате мер по изоляции, введенных в ЕС и остальном мире, количество рейсов, казалось, восстанавливалось, но вскоре это возвращение прекратилось из-за различных волн COVID-19. Июнь 2021 года ознаменовал начало увеличения количества рейсов в 10 крупнейших стран, не входящих в ЕС, но все еще ниже уровня 2019 года.
По сравнению с мартом 2019 года, коммерческие рейсы в 2022 году остаются ниже допандемического уровня для всех 10 крупнейших стран, не входящих в ЕС, в первую очередь Норвегии (-34%), Великобритании (-29%), Израиля (-28%), Швейцария (-24%) и Египет (-19%). Однако по сравнению с мартом 2021 года наблюдается явный рост трафика для восьми стран: Великобритании (+599%), Норвегии (+375% с), Израиля (+366%), Марокко (+236%), Швейцарии (+ 230%), Египет (+192%), Турция (+121%) и США (+77%).
Из-за продолжающегося конфликта в марте 2022 г. прекратились коммерческие рейсы в Россию и Украину: по сравнению с мартом 2019 г. было 52 рейса в Россию и ноль в Украину. В марте 2019 г., до начала пандемии, их было 14 493 коммерческих рейса в Россию и 5414 на Украину. К 2021 году эти показатели упали на 77% для России и 71% для Украины.
