«Драматический»
спад производства автомобилей и сокращение запасов привели к снижению активности британской экономики в апреле, а неопределенность в отношении Brexit привела к сокращению расходов и инвестиций, сообщает BBC.
ВВП Великобритании
в апреле сократился на 0,4%, после падения на 0,1% в марте, а в период с февраля по апрель 2019 года рост замедлился до 0,3%, сообщило Национальное статистическое управление (ONS).
«Замедление в период с февраля по апрель 2019 года и сокращение экономики в апреле, были вызваны главным образом резким спадом в производстве автомобилей и неопределенностью в отношении даты выхода из ЕС, что привело к временному закрытию некоторых подразделений», – сказал Роб Кент-Смит, статистик ONS.
Снижение в апреле и снижение в период с февраля по апрель 2019 года, является более выраженным, чем предполагали аналитики. Промышленность сократилась на 3,9% в апреле, самое значительное снижение с июня 2002 года. Кроме того, производство автомобилей в апреле сократилось на 24%, что является самым значительным показателем за последние 24 года, когда эти статистические данные начали публиковаться.
В прошлом месяце Банк Англии (BoE) оценил замедление ВВП Великобритании до 0,2% в период с апреля по июнь 2019 года с 0,5% в первые три месяца этого года, хотя главный экономист BoE, Энди Холдейн заявил, что в этом году ожидает уверенного роста на 1,5%.
На прошлой неделе Ford объявил о закрытии в следующем году завода Bridgend в Великобритании из-за падения спроса, под угрозой 1,700 рабочих мест.
Объявление Ford является новым ударом по автомобильной промышленности Великобритании, в которой произошло сокращение почти половины инвестиций, в основном из-за неопределенности Brexit. Среди компаний, которые объявили, что сокращают или прекращают производство в Великобритании, – Jaguar, Land Rover, Nissan, Airbus, Sony, Dyson, Toyota и Honda. Ряд инвестиций откладывается, в том числе решение французской группы PSA о сохранении фабрики Ellesmere Port.
В апреле Ford объявил, что пересмотрит свои инвестиции в Великобритании, если страна не достигнет соглашения, гарантирующего плавный выход из Европейского Союза.
Президент Ford Europe, Стивен Армстронг предупредил о возможных катастрофических последствиях Брексита без согласия, через который Великобритания выходит из блока без понимания будущих торговых отношений. Это может означать таможенные тарифы и пограничные проверки, которые могут существенно прервать бизнес, особенно в автомобильном секторе.
В таком сценарии Форд «должен будет серьезно задуматься о долгосрочном будущем своих инвестиций в Великобританию», сказал Армстронг.
«Мы были очень последовательны в предупреждении еще до референдума о том, что ‘hard’ Brexit, Brexit без согласия, станет катастрофой для британской автомобильной промышленности, в том числе для Ford. Поэтому любое соглашение, в рамках которого торговля будет означать таможенные тарифы и пограничные проверки, существенно повлияет на наш бизнес и будет стоить нам миллиарды долларов в год», – сказал глава Ford Europe.
Он добавил, что автопроизводитель уже тратит десятки миллионов долларов на подготовку к возможным последствиям Brexit без соглашения, которое могло бы остановить деятельность порта и замедлить доставку компонентов и автомобилей между Европой и Великобританией.
